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Mit einem Rekord von über 720 Ausstellern hat die Euroguss 2026, die führende Messe der europäischen Gussbranche, im Januar neue Impulse gesetzt. Auf der bislang größten Euroguss präsentierten Unternehmen aus ganz Europa und der Welt ihre neuesten Produkte und Entwicklungen. Die Messe, die alle zwei Jahre stattfindet, bestätigte erneut ihre Bedeutung als zentraler Treffpunkt für Unternehmen, Kunden, Lieferanten und Partner der Branche.
Handtmann war mit dem Geschäftsbereich Leichtmetallguss wieder vor Ort und hat zukunftsweisende Maßstäbe gesetzt: Mit dem neu entwickelten Aluminiumrad setzt das Unternehmen einen Meilenstein in der Automobilbranche. Handtmann hat innerhalb des Druckgussverfahrens Gießprozesse weiterentwickelt, die erstmals die Fertigung kompletter Aluminiumräder ermöglichen. Die neuen Light-Performance-Räder wiegen 20 – 30 Prozent als herkömmliche Räder aus dem Niederdruckguss. Damit erschließt der 360°-Lösungsanbieter ein bisher im Druckguss unerreichbares Marktsegment. Automobil- und Räderhersteller, Flottenbetreiber und Endkunden profitieren von einer besseren CO2-Bilanz, gesteigerter Fahrdynamik und größerer Designfreiheit. Bei batterieelektrischen Fahrzeugen erhöht sich zudem die Reichweite spürbar. Die neuen Aluminiumräder feierten auf der diesjährigen Euroguss in Nürnberg ihre Premiere und werden im Laufe des Jahres 2026 serienreif sein.
Der Rohling des Rades wird in Serie im Druckgussverfahren bei Handtmann abgegossen. Die Nachgussprozesse, wie Bearbeitung, Lackierung sowie sämtliche qualitätssichernden Prozesse, finden im Partnerunternehmen Cevher Group statt. Die Cevher Group verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Räderbranche.
Den gesamten Prozess richten beide Partner auf die Bedürfnisse der Automobilbranche aus. „Mit der Einführung dieser Technologie öffnen wir das Produktfeld der Automobilräder für den Druckguss und schaffen zugleich die Grundlage, das Verfahren künftig auch auf weitere Bauteile zu übertragen. Damit setzten wir neue Standards in der Leichtmetall- sowie der Automobilindustrie“, sagt Dirk Seckler, Co-CEO Handtmann Leichtmetallguss.
